Причепи та напівпричепи ворога

Головна
Розвідувальна підготовка
Причепи та напівпричепи ворога

Причепи та напівпричепи ворога

Автомобільні причепи та напівпричепи — призначені для перевезення різноманітних військових вантажів, монтажу озброєння і військової техніки та використання у складі автопоїзда з армійськими автомобілями багатоцільового призначення. Весь причіпний склад поділяється на одно-, двовісний та ваговозний. Які в свою чергу відрізняються вантажопідйомністю. Габаритні розміри основного причіпного складу наведені у таблиці 4.6.

Таблиця 4.6 Г абаритні розміри автомобільних причепів

	1-П-1,5	1-П-2,5	2-ПН-2,5М	2-П-4М	3-ПТ-40
довжина, мм	3350	3225	4460	5400	7430
ширина, мм	1820	2230	2524	2500	3200
навантажувальна висота, мм	822	900	1125	1315	910

Розшифровка типу причіпного складу:

перша цифра — число осей,
буквене позначення: П — автомобільний причіп, Р — причіп- розпуск, ПП — напівпричіп, ПТ — причіп-ваговоз;
цифра після букв — вантажопідйомність причепа.

Наприклад, 1-П-0,5 означає одновісний причіп вантажопідйомністю 0,5 т.

Вантажні причепи та напівпричепи можуть мати відкриті кузови — бортові та небортові платформи (з тентами та без них), фургони різної конструкції та призначення, а також цистерни та кузови-самоскиди. Їх розпізнавальні ознаки аналогічні ознакам вантажної частини автомобілів відповідного класу.

Причепи з’єднуються з тягачем за допомогою однобалкового (трубчастого) або трикутного дишля. Між заднім бортом тягача та передньою частиною причепа існує просвіт.

Напівпричіп своєю передньою частиною накладається на задню частину рами сідельного тягача, перекриваючи його задній міст. При цьому між кабіною водія та передньою стінкою (бортом) напівпричепа залишається достатньо великий проміжок.

Автомобільні кузова-фургони

Кузова-фургони (інша назва КУНГ — кузов уніфікованого нульового (нормального) габариту) (каркасно-дерев’яні, з металічним каркасом (тип “КМ”) та безкаркасної конструкції із панелей армованого пінопласту (тип “К”)) — будки уніфікованого перетину, з напівкруглим дахом та дверима в задній стінці, обшиті сталевим листом зовні та фанерою всередині, між шарами яких розміщується утеплювач.

Обладнані фільтровентиляційною установкою, системою електроосвітлення та електроживлення, приладами для обігріву.

Кузова-фургони призначені для розміщення особового складу, лабораторій, ремонтних майстерень, польових кухонь, радіоелектронних систем, медпунктів та інш.

КУНГи встановлюються на шасі вантажних автомобілів.

Типи кузовів:

К66 (К66Н — низькопольний) на шасі ГАЗ-66 (рис. 4.90-4.91);
К131 на шасі ЗИЛ-131 (рис. 4.92);
К500 на шасі МАЗ-500А;
К862 на шасі напівпричепа УРАЛ-862 (рис. 4.93);
К4320 (К4320Д) на шасі УРАЛ-4320 (КамАЗ-4310) (рис. 4.94);
К5320 на шасі КамАЗ-5320;
КП2 на шасі причепа 2-ПН-2М (рис. 4.95);
КП4 на шасі причепа 2-ПН-4М (рис. 4.96);
КП6 на шасі причепа 2-ПН-6;
КП6М на шасі причепа 2-ПН-6М (рис. 4.97);
КП10М на шасі причепа 2-ПН-10 (рис. 4.98);
КПП15 на шасі МАЗ-938Б (рис. 4.99);

Габаритні розміри автомобільних кузовів-фургонів наведені у таблиці 4.7.

Таблиця 4.7 Габаритні розміри автомобільних кузовів-фургонів (КУНГів)

	К66	К66Н	К131 КП2	К4320 К5320 КП4	К862	КП6 КП6М	КП10М	КПП15
довжина, мм	3680	3380	4000	4500	9000	5500	6700	9125
ширина, мм	2250	2250	2250	2400	2400	2400	2710	2740
висота, мм	1800	1430	1500	1800	1800	1800	2100	2000
	1500	1340		1390	1390	1350	1350	1180

Кузова-контейнери багатоцільового призначення

Кузова-контейнери постійного об’єму

Уніфіковані кузова-контейнери призначені для створення мобільних і стаціонарних модулів технічного, тилового, медичного і іншого призначення. Основа конструкції — зварний металевий каркас.

Для підвищення мобільності та організації роботи на поверхні землі можливе оснащення контейнера електрогідравлічним вантажно- розвантажувальним пристроєм (ЕГВРП).

Можуть використовуватися на шасі або як стаціонарні об’єкти.

Придатні для багаторазового перебазування будь-якими видами транспорту, в тому числі і по бездоріжжю. Застосовуються у складі об’єктів цивільного та військового призначення (рис. 4.100-4.103).

Габаритні розміри уніфікованих кузовів-контейнерів постійного об’єму наведені у таблиці 4.8.

Таблиця 4.8 Габаритні розміри уніфікованих кузовів-контейнерів постійного об єму

	КК 2.2.31	КК 4.2.30	КК 4.2.31	КК 4.2.32	КК 6.2.30	КК 6.2.31	КК 6.2.32	КК 7.2.30
довжина, мм	3500	5000	5000	5000	6058	6058	6058	9125
ширина, мм	2438	2438	2438	2438	2438	2438	2438	2438
висота, мм	2250	2438	2250	2150	2438	2250	2150	2438

Кузова-контейнери змінного об’єму

Кузова-контейнери змінного об’єму призначені для створення мобільних і стаціонарних модулів технічного, тилового, медичного і іншого призначення. При розгортанні корисна площа збільшується у 2,5 рази (рис. 4.104-4.107).

Габаритні розміри уніфікованих кузовів-контейнерів змінного об’єму наведені у таблиці 4.9.

Таблиця 4.9 Габаритні розміри уніфікованих кузовів-контейнерів змінного об’єму

	КК 4.3.30	КК 6.3.00	КК 6.3.32	КК 7.3.00
довжина, мм	5000	6058	6058	9125
ширина, мм транспортне робоче	2438 6750	2438 6750	2438 6750	2438 6750
висота, мм	2438	2438	2150	2438

Рис. 4.104. Кузов-контейнер змінного об’єму КК 4.3:
а — транспортне положення; б — розгортання за допомогою ЕГВРП;

в — розгорнуте положення; г — двосторонній контейнер із захисним тентом

#Підготовка населення до ТрО #тероборона #ТериторіальнаОборона #НаціональнийСпротив #ЗСУ #ТрОЗСУя

ПРИЄДНАТИСЯ

Скориставшись даними, наведеними на цій сторінці, кожен з вас зможе з легкістю знайти контакти Сил територіальної оборони Збройних сил України у своєму регіоні. Відповідні дані відкриються при натисканні на конкретну область на карті. Так ви зможете дізнатися адресу, контактні телефони та електронну пошту ТрО свого міста.

Дані наведені для кожного міста області. Зверніть увагу: у зв’язку з нестабільною ситуацією в Україні, деякі дані можуть бути неактуальними. Для уточнення інформації рекомендуємо зв’язатися з представниками ТрО своєї області (району) за телефоном або звернутись на гарячу лінію Сил територіальної оборони Збройних Сил України.

Знайти своє ТрО →